이 기자: 정확한 입장이야, 그분 마음속에 들어가보질 못하니 알 수 없겠죠. 엿볼 수 있는 근거는 있는데, 지난 15일에 홍 시장이 직접 쓴 SNS 글입니다. 그 글을 보면 홍 시장은 참사의 상처가 ‘대부분 아물었다’고 생각하구요. 보·배상도 충분히 이뤄지고 관계자 처벌도 이뤄져 사건의 진상도 모두 밝혀졌다고 생각하는 모습이었습니다. 그러다보니 시민단체나 민주노총 같은 소위 ‘외부세력’, 이들 뿐 아니라 세월호 참사나 이태원 참사에서 가족을 잃은 유가족들이 지하철 참사 유가족들과 함께 하기 위해 모이는 걸 어떤 다른 의도가 있는 행동으로 해석하고 있어요. 

  이 기자: 2003년 이후 지난 10년 동안 추모 사업 문제가 꼬이기만 한 건 아무래도 대구시의 무능력 탓이라고 보는 게 맞을 거 같아요. 사고 직후부터 진상 규명이나 희생자 수습보다는 사태를 조기에 진화하려는 모습을 보여 시민들의 분노를 샀으니까요. 첫 단추를 잘못 채우다보니 이후에도 삐그덕 될 수밖에 없겠죠. 참사로 아내와 딸을 잃은 전재영 씨가 한겨레와 인터뷰한 내용 기사가 있는데, 참고해보면 참사 다음날 대구시는 군부대를 동원해서 현장을 청소하고 잔재물을 안심차량기지 야적장에 보냈어요. 전 씨는 이 사건 직전까지는 대구시를 믿었지만 이 사건 이후 시를 믿을 수 없다고 생각했다고 말해요. 아마도 다른 유가족들도 마찬가지였을 겁니다. 그 이후부턴 유가족과 대구시의 화합을 기대할 순 없었고, 갈등의 연속이었죠.

 

 그나마 2014년 권영진 시장이 당선된 후 이 문제를 풀려고 다양한 노력을 했어요. 안전문화재단도 이때 만들어지게 됐고, 안전테마파크가 인근 상인들과도 다른 방법으로 갈등을 풀려고 시도를 했죠. 갈등을 풀어낼 수 있는 모멘텀이 만들어진 셈인데, 홍준표 시장이 들어서면서 다시 새로운 전기가 마련된거예요. 현재의 대구시는 이전에야 뭘 했듯 홍 시장이 마음에 들어하지 않으면 더 이상 일을 진전시키지 않는 모습인데, 이것도 마찬가지예요

  이 기자: 맞아요. 영구적인 부상을 입은 분들은 평생을 병원 치료를 받으며 살아야 하는데요. 사고 이후 일정한 보상을 받은 건 사실이지만, 그 보상이 이분들의 평생을 책임질 수준이 된다고 볼 순 없겠죠. 한 사람의 인생이 망가져서 제대로된 사회 생활이나 노동을 할 수 없게 됐으니까요. 최소한의 지원으로 지난 2019년에 대구시가 치료비를 지원하는 조례를 만들었는데, 그 조례의 기한이 올해 말까지라고 해요. 일단 조례상으로도 심의를 통해 기한 연장을 할 순 있다고 되어 있고, 대구시도 심의를 해보겠다는 입장이긴 한데요. 끝까지 지켜봐야 할 것 같아요. 홍 시장의 대구시가 어떤 결정을 할지는요.